内容の一例ですが、フライトアワーの時給、パーサーなどの役職の時給、ユニフォーム、デッドヘッド、有給、外国語を話す場合、ステイ先のホテル、クルーレストなど大変興味深い内容となっています。 大きさはおよそ140mm X 214mm のサイズで厚さは17mmです。重さは371gです。アメリカでアメリカン航空のCAさんより直接入手しました。新品です。使用感はありませんが、角がほんの僅かに丸まっています。航空会社のマニュアルは現在iPadに置き換わっており、印刷物のマニュアルは絶滅危惧種です。この機会に是非どうぞ。アメリカン航空のマニュアルは日本で入手するのは困難です。
★アメリカン航空 フライトアテンダントアグリーメントの出品です。これを見ればアメリカン航空のCAの給与、待遇、福利厚生、権利などが丸わかりです。
アメリカン航空(会社)とフライトアテンダントの乗員組合が合意した、2014年12月13日から2019年12月12日まで有効のアグリーメントです。AAのキャビンアテンダントに配布されたもので非売品、社外秘の激レア商品です。航空ファンをはじめ、ANAやJALのCAを目指している人や外資系航空会社のCAを目指いしている人にも最適のアグリーメントです。
内容の一例ですが、フライトアワーの時給、パーサーなどの役職の時給、ユニフォーム、デッドヘッド、有給、外国語を話す場合、ステイ先のホテル、クルーレストなど大変興味深い内容となっています。
大きさはおよそ140mm X 214mm のサイズで厚さは17mmです。重さは371gです。アメリカでアメリカン航空のCAさんより直接入手しました。新品です。使用感はありませんが、角がほんの僅かに丸まっています。航空会社のマニュアルは現在iPadに置き換わっており、印刷物のマニュアルは絶滅危惧種です。この機会に是非どうぞ。アメリカン航空のマニュアルは日本で入手するのは困難です。
発送方法
★私自身はアメリカ在住ですが、商品は大阪在住の者が大阪よりレターパックプラスでお送りします。送料は520円です。
ANA現役CA・社員が先生! ANA Study Flyとは!? ~客室乗務員 兼 動画講師にインタビュー~|LIVE ANA GROUP (ライブ ANAグループ)
Pin on Japan Airlines 日本航空 #215 ✈
ヤマハ RD250 現状車 エンジン型式351(多分350㏄エンジン)旧車 空冷2気筒
客室乗務員の給料・年収・待遇【徹底調査】2023年版│ALオウンドメディア
キャビンアテンダントの給料はどれくらい?企業・学歴・年齢別に解説
2024年版】キャビンアテンダントの年収|1,000万は可能?年代別の年収も紹介! | JobQ[ジョブキュー]
キャビンアテンダントの給料はどれくらい?企業・学歴・年齢別に解説
ヤマハ RD250 現状車 エンジン型式351(多分350㏄エンジン)旧車 空冷2気筒
キャビンアテンダント(CA)の年収はいくら?平均給料や待遇とは?|エアーライン業界|業界コラム
1年目からベテランまで、年収のリアルをお届けします!! | CA留学なら【CA専門.com】|サポート料0円で賢くCA留学準備!
飛行機の客室乗務員、「スチュワーデス」と呼ばなくなったワケ 外国では「CA」通じない場合も | 乗りものニュース- (2)
ミッション|客室乗務職|新卒採用|ANA 採用情報
1年目からベテランまで、年収のリアルをお届けします!! | CA留学なら【CA専門.com】|サポート料0円で賢くCA留学準備!
アメリカン航空 フライトアテンダント キャビンCA アグリーメント 給与 年収 待遇 ANA JAL セール スチュワーデス 客室乗務員 乗員 組合 社外秘
キャビンアテンダントの給料はどれくらい?企業・学歴・年齢別に解説