★不具合がない状態で、メンテと称した単なる分解組立ては絶対にお勧めしません。テフロンシールで耐油(耐ガソリン)性能のあるバルブコアです。コールマンストーブの赤バルブをオフにしてもなかなか火が消えないのは、バルブコアのシール劣化が原因であることが多いです。なのに、絶対壊れないであろうバルブユニットごとアッセンブリ交換なのは高すぎますよ、コールマンさん。所有する古いピーク１ストーブをこれで５台修理してきましたが、不具合は一度もなく、全て「スパッと」火が消えるようになってます。当然、コールマン純正部品ではない上、火を扱う器具の部品変更ですから、ご使用は自己責任でお願いします。また、機能改善を保証するものではありませんし、コールマンは年式で部品も違う上、火の不安定原因はレバーパッキン等、他の要素もありますから、現物を見ずにサポートもできません。そのため、この手の自己責任工作に不馴れな方は、純正のアッセンブリ交換を強くおすすめします。小さいものなので、普通郵便で送ろうと思いますが、匿名発送や追跡をご希望の方は、プラス120円でメール便に変更可能ですので、お伝えください。ガソリン　ストーブ　バーナー508 400B　550 576 400 505ジェネレーター　バルブアッシーバルブAssy2レバーpeak1カラー...シルバー種類...キャンプ用バーナー

ＲＯＤ＆ＲＵＮ:コールマンピーク1 Model400-499：バルブコア交換編

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