ホンダ NSR250R MC21 SPですカラーコードはありませんが車体番号にてグレード確認済みです走行距離:約32,000km(実走行かは不明)書類○鍵1本(メイン、タンク共通)自賠責2022/6/27から24ヶ月不動という事でレストアを楽しむ為に購入しましたが、バッテリー交換·キャブ清掃のみでかかってしまい熱が冷めてしまいましたその際、キャブレターのジョイントパイプを交換していますエアフィルター、レギュレーター、プラグ交換済みですそれ以外はほぼ放置状態ままですので、エンジン実動のレストアベースとお考え頂けると幸いですフロントフェンダーも付属します値引き交渉はお断りします期間が経てば段階的にお値引きしていきます手元=表示価格走る曲がる止まる、問題ありません保安機器、メーター動作○始動性イマイチです前後シリンダー共、点火しています現状混合仕様ですが予備オイルポンプもありますカスタムチャンバー、ブルーフォックス社外バックステップシングルシートカウル(シートレール加工あり)不具合ミラーステー、歪みありフロントフォーク、滲みあり(新品オイルシール、ダストシール、スライドメタル、ガスケットあり)カウル社外品、塗装が非常に残念です各部消耗部品の劣化、欠品、錆などありますこちらの把握していない不具合、瑕疵等あるかと思います写真でご確認頂き現車優先でお願いいたしますいかなる場合も返品等はお受け致しかねます遠方の方は陸送の手配をお願いいたします当方でも手配可能です（レッドライン利用予定）+4000円で茨木デポへの持ち込みも可能ですその他ご質問等ありましたらお気軽にお願いいたします面白いレストアベース、不動車など下取り可能です現車確認も可能ですが購入を真剣にご検討頂ける方に限ります

マグネシウム製ホイールや乾式多板クラッチを標準装備した2サイクル・スーパースポーツバイク「ホンダNSR250R SP」を発売 | Honda 企業情報サイト

【バイクレストア】HONDA NSR250R MC21 SE　エンジン止まる症状

レストア 費用（ホンダ NSR250R）by Mako@EVO10 - みんカラ

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NSR250R/SE/SP（MC21） -since 1990- - バイクの系譜

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HONDA NSR250R「ＮＳＲ250（ＭＣ21）のレストア計画仕様決定.002」 | ウェビックコミュニティ

ホンダNSR250Rの進化には、オーケストラに通じるところがあると思う。【月刊モトチャンプ 2020年2月号】｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]

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